我在北京工作的日子(二): 地鐵

By Cynthia - 1/27/2011

在北京最常用的交通工具是巴士和地鐵, 平常上班會乘巴士(北京同事教普通話: 要說「坐」公車), 假期外出就最想搭地鐵, 因為北京地鐵線非常發達, 大部分旅遊點都會 cover 到. 更重要的是, 每論路程多遠, 每程只需 rmb 2!!! 試想像從皇府井到鳥巢(北京中心到外圍)這麼遠的路程也是 rmb 2, 實在超值! 這個奧運後的德政, 實在造福萬民.

下車要提早準備

不過如此便宜, 你也可以想像到會有多少人乘地鐵. 北京地鐵的擠擁程度, 在繁忙時間分分鐘比香港地鐵還可怕. 所以不難發現, 臨到站時, 身邊準備下車的乘客總會問你「下車嗎?」, 然後慢慢移到車門旁, 否則到站時可能下不到車!

轉線的迷思

基本上北京的地鐵經過奧運的整頓後, 環境也是可以接受的, 比起歐洲很多地方好得多. 而且不少旅遊點和新線路, 車站和地鐵都是光鮮新簇, 甚至比香港還要好. 在北京搭地鐵的日子, 感受最深是轉線時候的不便. 因為以前規劃不好, 加上不少線路是新建的, 轉線並不容許像香港一樣下車過對面的安排, 有時候甚至要行長達十五分鐘的路程才可以轉到另一條線, 可說是最不便的設計.

港鐵在北京

北京地鐵的 4 號線是由香港地鐵經營的, 因此無論車站設計以至車廂內籠都與港鐵非常相似, 香港人乘搭時應該會很有親切感. 不過原來4號線地鐵關門的「嘟嘟聲」也曾被投訴, 原因是關門時和香港一樣是邊響邊關門, 而在北京慣常是響完才關門. 而且港人聽慣的「嘟嘟聲」也被北京人認為太吵耳呢!

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